Cela permet aussi d’étaler dans le temps les dépenses. Le nombre de places est très restreint : 25 places au total étaient ouvertes pour l’année 2015. Obtenez une licence de pilote professionnel (CPL, Commercial Pilot Licence ) avec « frozen ATPL » et volez comme copilote, sur un turbopropulseur ou un avion à réaction, pour une compagnie aérienne. Une alternative à la voie royale, la filière d'État des concours d'entrée à l'ENAC (École nationale de l'aviation civile). Parallèlement à cette carrière de navigant, un pilote peut avoir l’opportunité d’exercer une activité dans des domaines complémentaires au vol comme l’instruction, ou accéder à des fonctions d’encadrement : expert, manager… pour la sécurité des vols, le suivi technique des avions, etc. Il faudra juste débourser 160 € de frais d’inscription pour la sélection. À la fin, vous intégrerez un équipage d'Air France, de Transavia ou de Joon, les compagnies à bas coûts du transporteur aérien. La Fondation Air France s’engage auprès de la Fédération... Air France soutient "PERSONN'AILES" dans la lutte contre... Vacances de fin d’année : Air France triple ses capacités... EPL : Elèves Pilotes de Ligne de l’ENAC (Ecole Nationale de l’Aviation Civile). Vous devrez également être reconnu apte médicalement par un médecin agréé et maîtriser la langue anglaise : prière d'avoir validé un score de 850 au test TOEIC. Vous avez jusqu'au 4 mars pour postuler dans l'espace candidats du site carrière d'Air France. Devenir un pilote . Vous passerez enfin un entretien individuel et des épreuves de groupe. Les élèves de l’ENAC sont appellés des EPL (élèves pilote de ligne). Par ailleurs, il continue à se former tout au long de sa carrière, en raison des évolutions technologiques constantes dans l'aviation. ATPL : formation de pilote de ligne Vous pouvez directement […] Nos programmes de formation ; Comment devenir pilote ; Exigences pour devenir élève-pilote Pourquoi choisir CAE ? Dans le cadre de sa filière cadets, la compagnie française offrira une formation de 24 mois aux candidats retenus. EPL filière S : candidats sans expérience aéronautique Cette filière est destinée aux possesseurs de 60 crédits ECTS (soit l’équivalent d’un bac + 1 idéalement à dominante scientifique ou technique). Comment devenir Pilote Air France!. Depuis le 30 janvier, la campagne de sélection des cadets Air France a commencé. Il est recommandé pour envisager une carrière de pilote de ligne d’obtenir un Bac scientifique, puis de faire au moins deux années de classes préparatoires en grande école d’ingénieurs, en filière mathématique et scientifique (ENS). Ou encore avoir suivi un cursus d'études scientifiques ayant permis d'obtenir un bac+2 ou 120 crédits ECTS. En 2018, pénurie de professionnels oblige, le groupe Air France relance sa filière de formation "pilotes cadets" et compte recruter 100 personnes par cette voie. Durant la formation (environ 24 mois dans des écoles partenaires et au centre de formation d'Air France), vous acquerrez toutes les licences professionnelles et qualifications permettant d'exercer le métier de copilote, ou "officier pilote de ligne" : certificats du brevet de pilote de ligne (CPL), qualifications de vol aux instruments (IR) et sur multimoteurs (ME/MP) ou de travail en équipage (MCC), qualification de type d'appareil (QT). Le cursus multi pilote (MPL) est une formation intégrée accélérée en partenariat avec des compagnies voulant recruter des pilotes qui est basée sur le principe que les élèves suivant cette formation voleront toujours avec un autre pilote, en équipage. Après leur sélection, les pilotes d’Air France débutent par une formation initiale dont la durée et le contenu varient en fonction de leur origine : La formation des pilotes évolue en fonction des retours d’expérience, des évolutions des outils de formation et de la réglementation. L'horizon s'éclaircit pour toutes celles et ceux qui veulent faire le métier de pilote de ligne. Pour postuler au concours, vous devez répondre à de nombreuses conditions : vous pouvez tenter votre chance avec le baccalauréat, à condition d'être titulaire de la licence de pilote de ligne théorique (APTL) délivrée par une école homologuée. Vous avez du 31 janvier au 4 mars pour postuler et espérer entrer en formation dès cet été. Pilote de ligne est métier prestigieux mais difficile qui exige une résistance physique et ... - L’armée de l’air assure la formation de pilotes avec des statuts ... des distances, de l'expérience du pilote. Dans le cadre de celle-ci, vous effectuerez 80 heures de théorie dans un environnement chaleureux où la passion de voler est au coeur des échanges. Airline Transport Pilot Licence C'est le « Code de la route » du pilote professionnel. Il faut être titulaire d’un diplôme de préférence scientifique et la préparation aux grandes écoles n’est pas requise. En effet, devenu expérimenté, un « copilote » peut, avec l’ancienneté nécessaire (actuellement entre huit et dix ans de Compagnie), se présenter au stage d’accession à la fonction de CDB. Après leur sélection, les pilotes d’Air France débutent par une formation initiale dont la durée et le contenu varient en fonction de leur origine : pilotes Cadets (école interne), EPL : Elèves Pilotes de Ligne de l’ENAC (Ecole Nationale de l’Aviation Civile), pilotes militaires, pilotes professionnels (expérience antérieure dans le transport public), salariés de la compagnie (sélection après candidature interne). Elles apparaissent moins coûteuses mais nécessitent une phase de murissement (monter ses heures de vol) entre chaque formation. Pour un PPL(A), comptez 12 000 € en région parisienne et 8 000 € en province; Pour un CPL(A), comptez 12 000 € Plusieurs formations intensives sont proposées pour préparer les tests de sélection et de recrutement des Pilotes de ligne sur la compagnie Air France, et sur HOP! A la fin de la formation ils auront toutes les licences nécessaires pour piloter un avion. Cadets d'Air France : le plan B pour devenir pilote de ligne. Quelques années plus tard, en fonction de son ancienneté, un CDB aura la possibilité de changer d’avion et d’exercer ses fonctions sur l’ensemble du réseau long-courrier. Formation au métier de pilote de ligne en 2 ans dans l'école Airways College. Les métiers du funéraire : de sérieuses pistes à creuser, Comment je suis devenu soigneur animalier, Coupe du monde 2018 : 10 métiers qui tournent autour du football, Simulateur de moyenne au bac 2021 et 2022, Cv, lettres de motivation et entretiens d'embauche. La formation pour devenir pilote de ligne est un cursus post bac proposé par des écoles privées comme l’ESMA. Muni de tous ces sésames, vous pourrez enfin décoller et voler aux commandes d'un B737 ou d'un A320 selon que vous serez affecté à Air France, Transavia ou Joon, la nouvelle compagnie du groupe. Diane a 6 postes sur son profil. La réussite à ce stage permet l’obtention du quatrième galon et d’exercer cette fonction, dans la majorité des cas sur le réseau moyen-courrier où la multiplicité des étapes permet d’accumuler rapidement beaucoup d’expérience pratique. LES ÉPREUVES DE SÉLECTION : A compter du 1er janvier 2020 , celles-ci se dérouleront en 4 étapes : Situé à Agen dans le Sud-Ouest de la France. En 2018, Air France recrute et forme au métier de pilote de ligne via sa filière cadets. Ce que vous devez savoir à titre de parent ; La vie à l'école de formation ; Formation en aviation . Ils la débutent au niveau des en… Une fois remplies les conditions d'admission, le processus commence par une première phase de préselection en ligne qui aura lieu fin mars 2018. Fanny, 32 ans, est pilote de ligne salariée chez Air France depuis le début de l'année 2017. Mais face aux départs en retraite et à la hausse du trafic aérien, le groupe a besoin de recruter 250 pilotes par an jusqu'en 2022. La formation de base, totalement financée par Air France, sera effectuée au sein d’écoles partenaires puis du centre de formation Air France pendant une durée d’environ 24 mois. Consultez le profil complet sur LinkedIn et découvrez les relations de Diane, ainsi que des emplois dans des entreprises similaires. Durant cette formation les cadets percevront une rémunération allant de 80 à 100% du SMIC. Chez Air France-KLM, le salaire moyen pour les personnels navigants est de … Formation de pilote de ligne au centre école de Saint-Yan. Que ce soit pour Air France, Easyjet ou Emirates les dates d’ouverture et les conditions de recrutement changent tout le temps. salariés de la compagnie (sélection après candidature interne). Les derniers articles pour vous aidez à devenir pilote de ligne, pilote cadet. Formation de pilotes de ligne ; Formation de pilotes de l'aviation d'affaires ; Formation sur hélicoptère Voir le profil de Diane Farah sur LinkedIn, le plus grand réseau professionnel mondial. On peut globalement les répartir en 3 (voire 4) filières : 1. Considérée par certains comme la voie royale, l’ENAC est historiquement associée à Air France. Une fois votre licence de pilote privé en poche, vous pouvez débuter votre formation de pilote professionnel (pilote de ligne). 85% des pilotes formés ici rejoignent la … Si vous êtes déjà étudiant, vous devez être en deuxième année de prépa après avoir validé une première année. Après quelques années d’expérience, en fonction des besoins de la Compagnie et de ses choix, un OPL, également après une qualification adéquate au sol et en vol, évolue vers de plus gros appareils exploités sur le réseau long-courrier (Boeing 777 ou 747-400, Airbus A330/A340 ou A380). Ces années passées en long-courrier permettent au pilote d’accroître son expérience et de se former à la fonction de commandant de bord (CDB). 30 ans d'expérience et 4000 pilotes formés. Si vous franchissez cette étape, vous serez convoqué pour la phase "PSY2" au service sélection recrutement d'Air France, à Villepinte, entre mai et octobre. Bon point : la filière permet d’éviter les frais importants de la formation de pilote de ligne (entre 65.000 et 95.000 € dans le privé). Cette qualification débouche sur la mise en ligne (intégration) en qualité d’OPL (Officier Pilote de Ligne ou plus familièrement  «copilote»). Formant des pilotes d’un peu partout à travers le monde et comptant parmi ses anciens élèves des astronautes et des commandant de bords travaillant au sein de prestigieuses compagnies aériennes, la réputation du Collège Air Richelieu n’est plus à faire. L’ENAC : l’ÉcoleNationale de l’Aviation Civile forme chaque année des pilotes (EPL) issus de l’Union européenne. Aucune expérience préalable n'est nécessaire pour postuler. Créée en 1999, la filière cadets d'Air France avait été suspendue en 2009. Les élèves peuvent rentrer en formation sans aucune expérience préalable en pilotage. Partagez cet article sur les réseaux sociaux ! Air France a organisé un live chat pour ce mardi 12 novembre, à partir de midi avec les pilotes cadets, répondant à des questions concernant leur formation et de leur métier. A l’issue de la formation initiale, chaque pilote, après un stage sur simulateur, des vols sans passagers et enfin une adaptation en ligne, est qualifié sur Airbus A320, appareil moyen-courrier exploité sur le réseau Europe, Afrique du Nord ou Proche Orient. Vous avez du 31 janvier au 4 mars pour postuler et espérer entrer en formation dès cet été. Pour y accéder vous devez avoir le profil ingénieur, avoir fait une classe préparatoire et avoir réussi le concours d’entrée. Les premiers cadets sélectionnés entreront en stage de formation dès l'été 2018. La formation la plus classique pour devenir commandant de bord e… Le pilote de ligne effectue 70 heures de vol par mois. C’est toute la partie théorique du pilote de ligne. En 2018, Air France recrute et forme au métier de pilote de ligne via sa filière cadets. La compagnie aérienne nationale compte moins de 10 % de femmes pilotes… Découvrez ici les derniers articles sur le sujet. A partir du 20 décembre 2019, pour les pilotes non détenteurs d'une première QT CS 25, être en possession d'une attestation de la formation EASA Advanced UPRT. Il est composé de 14 certificats sous forme de QCM, à valider auprès de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC). La formation financée par le groupe dure 24 mois et alterne formation initiale et stages. Au menu : tests de logique, de culture générale aéronautique et d'anglais. Les formations modulaires . IMPORTANT : A partir de Janvier 2019 , Air France a ajouté une nouvelle épreuve de sélection « PSY0 » préalable aux épreuves « PSY1 » et « PSY2 » . Un classement des candidats déterminera ceux retenus pour la phase suivante : les tests psychotechniques et psychomoteurs (appelés "PSY1") se dérouleront sur trois jours sur le campus de l'ENAC, à Toulouse, en avril, mai ou juillet selon les disponibilités des candidats. pilotes professionnels (expérience antérieure dans le transport public). La compagnie Air France a réouvert sa filière des Pilotes Cadets fin 2017. Contrairement aux idées reçues, les pilotes fraichement sortis de formation doivent parfois se contenter de salaires allant de 1 500€ à 2 500€ /mois dans les compagnies secondaires. La compagnie française avait lancé en octobre une compagne de recrutement pour les pilotes cadets , qui ont jusqu’au 15 décembre pour envoyer leurs candidatures. Air France va recruter des pilotes de ligne à partir du bac. La sélection se tient sur trois jours : elle comprend … Un avantage leur est accordé lors de la sélection Air France, les EPL sont exemptés d’une partie de la sélection. Cerise sur le gâteau, alors que la plupart des formations pour devenir pilote sont hors de prix, c’est carrément un cursus rémunéré que propose Air France !

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